路桥工程管理系统的框架和内容(图文)

　　总的架构和内容。

　　(一)总体框架。

　　高速公路资产管理系统以路基、路面、桥隧构造物、沿线设施等为目标，以全寿命周期成本效益最大化为目标，大型公路网公路基础设施“了解情况、了解需求、控制投资”，以因特网、智能化和科学决策技术为支撑，提供了方法，战略与方法。高速公路资产管理系统总体架构是“一组数据集、多系统、两个平台”。

　　"一组数据"，即建立一个统一、共享的全资产数据库。制订规范、统一的数据标准，通过数据整合、集成和共享，建立覆盖多源、多业务、多业务的高速公路资产权威数据库。

　　多管齐下，也就是建立多个业务协同子系统。建立覆盖道路网检测、评估、决策、养护、工程、应急等业务领域的多个运行子系统，实现各种业务的协同在线治理和管理。

　　双平台，基于行业统一的地理信息服务，整合电子地图、公路资产图像、公路属性信息、公路养护数据等，并进行动态关联，综合视觉分析，支持电脑、移动多种终端显示。

　　㈡关键要素。

　　高速公路资产管理系统中的“一个库”是公路资产数据库，“多个系统”即公路技术状态评估系统、公路桥隧管理系统、道路养护投资决策系统，公路养护管理系统，公路工程管理系统，公路应急管理系统，公路资产评估系统等，“两大平台”即公路综合分析平台和公路移动服务平台。

　　(1)公路资产数据库。建立覆盖道路、路基、路面、构筑物、道路条件、道路条件等完整数据的大型在线数据管理平台。

　　(2)公路技术状况评估制度。根据公路技术状况评定标准，对路面破损、平整度、车辙、横向力系数等定期检测数据进行管理，并对公路网MQI和各分项指标进行评价。

　　(3)公路隧道管理制度。根据公路桥涵养护规范、公路隧道养护技术规范等的要求，实现对桥涵、隧道的频繁检查、定期检查、特殊检查等，并能实现桥隧结构物技术状况评价。

　　(4)道路养护投资决策制度。根据长期性能衰变，养护对策库，优先级等模型，实现路面、桥隧养护投资决策分析。道路养护投资决策分析主要包括养护里程分析、养护资金需求分析、不同投资比例养护效益分析、有限基金养护资金优化配置。桥梁养护投资决策分析主要包括不同养护水平下养护资金需求，以及考虑区域、公路等级、养护等级等多个因素的养护资金分配方案。

　　(5)道路维护管理制度。通过养护巡护设备和移动终端作为智能采集手段，实现公路日常养护从病害发现、维修任务派发到病害修复、病害验收全过程闭环管理，并将养护作业流程闭环管理。

　　(6)道路工程管理制度。通过对公路大、中修养护工程的全过程管理，动态掌握养护工程进度、质量、付款、验收等情况，实现养护工程的审批、执行等全生命周期的流程化、精细化管理。

　　(7)道路紧急情况管理系统。提供了公路主管部门应急管理和实时通信的手段，主要包括应急事件的采集和传输、应急信息和预案的调阅、应急物资及人员管理、应急现场音视频通信等。

　　(8)公路资产评估制度。围绕公路资产保值这一基本要求，运用资产评估技术和核算方法，对铺装、铺装、铺装等进行了分析。各种道路资产的价值水平，包括路基、桥梁、隧道、涵洞、沿线设施、土地等，为公路养护决策提供目标经济指标，将科学决策技术与公路资产相结合，使其保值增值。

　　9.公路综合分析平台。在“时间-空”数据的基础上，结合地理信息技术和高清晰度影像技术，综合公路路面、桥梁、隧道及设施等各种公路资产的技术状况，公路养护历史、养护需求等信息可视化分析平台，全面展示路网任意区域、任意路线、任意路段、任意位置从宏观到详细信息，包含历史、现状及趋势。

　　(10)公路流动服务台。以移动终端为基础的公路资产信息管理、可视化展示和智能应用平台、该平台提供智能检索、路况查询、公路全景图、资产查询、公路数据统计、业务应用等各种场景。